23/12/2011
Para cada categoría, ahora serán los 15 primeros (en lugar de 20 primeros) que sumarán puntos en cada día de la carrera, de acuerdo a lo siguiente:
1º 20pts, 2º 17pts, 3º 15pts, 4º 13pts, 5º 11pts, 6º 10pts y 7º 9 puntos ... hasta el 15º 1 punto.

Mundial Femenino

Las mujeres competirán en cuatro de los Grandes Premios de 8 posibles en el calendario de 2012 y empezarán la temporada en España (Munitibar) y en Portugal (Torres Vedras) a principios de mayo, y luego viajará en Italia (Castiglion Fiorentino) y Francia (Brignoles) los días 20 y 21 de octubre.
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e-mail: oscarmx@argentina.com o info@enduro-geographic.com

Enduro Geographic: Hola Rodrig, vaya final de campeonato que nos has guardado para Mende, terminando en 1º lugar, gran carrera no.?

Rodrig Thain: En Francia gané porque realmente quería terminar bien la temporada, me perdí un par de victorias y quería ganar este año, el primer día de Mende no me fué bien, me caí el primer día en una especial y luego el segundo día di el 110% y pude ganar con bastante facilidad!

Enduro Geographic: Podrías contarnos como fue tu primer año en una estructura tan sólida como HM-Zanardo?

Rodrig Thain: Con el equipo Super bien, la Honda es la magica, mi mecánico es el mejor y todo el personal del equipo y están haciendo un trabajo muy bueno, es un equipo maravilloso.

Enduro Geographic: Como es trabajar junto a Mika Ahola, Jeremy Joly, Edoardo D'Ambrozio y Gonzalo Reis.vaya equipo..?

Rodrig Thain: yo trabajo solo, me gusta hacer cosas a mi manera y todos los pilotos son diferentes, tanto en ajustes técnicos en la moto, la preparación física o en bicicleta de entrenamiento.

Pero hay un muy buen ambiente con todos los pilotos y los días de las carreras lo pasamos muy bien y nos reimos mucho!

Enduro Geographic: Eres uno de los pilotos mas fuertes y completos del mundial en este momento y sobre todo regular, que eso es muy difícil, estas en tu mejor momento?

Rodrig Thain: Sí, ahora estoy realizando todas las carreras y todas las especiales, ahora mismo no estoy en mi mejor momento, pero cuando lo este, me gustaría ser campeón del mundo.

Enduro Geographic: Después de tus resultados en los últimos tres años con la TM y tu tan rápida adaptación a la HM-Honda en el primer año, terminando 4º, en Enduro Geographic consideramos seriamente que el próximo año puede ser el año que veremos a Rodrig Thain pelear por el Titulo Mundial, piensas como nosotros..?

Rodrig Thain: Sí, por supuesto, mi objetivo es ser el Campeón del Mundo E1 el próximo año, pero sobre todo lo que me hace feliz es ir en moto!!.

Rodrig Thain

Franco Caimi: Los puntos fuertes en la moto yo diria las suspensiones y el torque de motor, por que estaba acostumbrado a ir siempre con motos de cross, el hecho de tener un poco mas de bajos me daba mas traccion y me ayudaba mucho en las zonas trialeras..

El calendario del mundial de Enduro 2012, presentado en Mende Francia, por la gran empresa FIM " Federación Internacional de Golfos Vividores",.. perdon, de Motociclismo..,!! no gusto mucho a los equipos ya que con la actual crisis en la que nos encontramos no es rentable afrontar unos gastos tan elevados, es comprensible, pero la ayuda que presto la FIM que es para partirse el culo de risa, 800 €, solo para los primero 8 clasificados.. "Netos he".!!! jajaja..,corre un dicho que dice asi para describir a la FIM," Grandes son las cuentas que manejan y poco el servicio que prestan ", tengan en cuenta que es una de las empresas mas solventes de mundo, ya que no tienen gastos y todos los gastós corren a cargo del organizador de cualquier carrera de cualquier disciplina, soluciones habria muchas, por ejemplo fletar un avión pagado por la FIM, y por la dirección del Mundial, fletar un barco, y no es un disparate, ejemplo., un piloto paga 600€ de licencia internacional, anual, mas inscripción supongamos una media de 150 pilotos por carrera, por 8 carreras que tiene el mundial, esto supondria 720,000€ , ( con ese dinero te alquilan un gran avión de pasajeros y te pondrian hasta bailarinas...se podrian poner toda la carga motos, herramientas y pasajeros, etc, etc, etc, etc.." Pero....Trabajar cansa y gastar dinero, para que ..?? !!.

En la categoría Enduro femenino, Laia Sanz (ESP - HM Honda), puso a Ludivine Puy (FRA - Gas Gas), bajo una gran presión en la jornada del sábado, parecía que podria ganar su primera carrera en el Mundial. Pero la piloto de Gas Gas, al pasar las vueltas, tomó el control de la carrera y dejo a la piloto española sin oportunidades para desafiar sus planes de victoria y ganar el título mundial. Por lo tanto, Puy ludivine gano su segundo título mundial consecutivo en la categoria femenina, que termina una temporada perfecta con seis victorias de seis posibles. Con un pilotaje impresionante, «Lulu» mostró a la HM Honda el camino que todavía tiene que seguir. Por otro lado, no hubo pelea por el tercer puesto entre los Heike PETRICKN (GER - KTM), que se adelantó por un minuto de Blandine DUFRENE (FRA - Gas Gas).

Fabien Planet, Fra - Sherco, termina en 7º lugar este año y le da a Sherco un podio en la ultima carrera del mundial terminando en 3º lugar el primer dia de carrera en Mende.

Albert Casanovas, director de marketing, anunció que la firma española se comprometerá para la próxima temporada con una moto en cada categoría. Es la primera vez que Gas Gas presentará una moto 4 tiempos en la clase Enduro 1. En E1 y E2 los pilotos correran con las 250cc 4 tiempos y la 450cc 4 tiempos suponemos para Iván Cervantes (E) que sigue bajo contrato con orgullo llevar el color de la marca. El director de marketing también dijo que cabe la posibilidad de que participen algunos pilotos de apoyo y Juniors.

Enduro Júnior Day 1

Day 2

Enduro 1 Day 1

Day 2

Una mención especial para Sébastien BOZZO (FRA - Kawa), de regreso tras su lesión y

Enduro 2 Day 1

Day 2

Day 2

Day 1 ENDURO Junior

1 ROMAN Mario ESP KTM
2 JOLY Jérémy FRA HM-HONDA
3 DUMONTIER Romain FRA YAMAHA
4 BENAVIDES Kévin M. ARG HUSABERG
5 MANZI Jonathan ITA KTM

Day 2 Enduro Junior

1 JOLY Jérémy FRA HM-HONDA
2 ROMAN Mario ESP KTM
3 BELLINO Mathias FRA HUSABERG
4 FORTUNATO Benoit FRA YAMAHA
5 BENAVIDES Kévin M. ARG HUSABERG

Fantastico fin de semana para el piloto Argentino de Husaberg Kevin Benavides, que en su primer año completo en el Mundial de Enduro, termina un gran fin de semana luchando con los mejores pilotos de la categoria, muchos ya campeones del mundo y grandes pilotos del mundial, el sabado Kevin terminaba en 4º lugar a solo 3 milesimas del podio y del 3º clasificado Roman Dumontier, piloto Oficial del Gran Team Frances L´arme de Terre. El domingo Kevin terminaba en 5º lugar cerrando un gran fin de semana y demostrando la progresión de este joven piloto que despues de 4 carreras en el mundial se en encuentra en top 10

Los GAUCHOS
Franco CAIMI (Yamaha) y Kevin Benavides (Husaberg) son las dos nuevas entradas de los dos jovenes argentinos en el Campeonato del Mundo de Enduro del 2011 en Enduro Junior. Si Franco CAIMI de 22 años compite en la categoria de Enduro Junior y ha estado viviendo durante un año en España, es piloto del equipo Yamaha O. Pons, su compatriota Kévin BENAVIDES hace muchos viajes entre su país Argentina y Europa. En cualquier caso, él está en una de las revelaciones de la temporada y ha realizado un magnífico Gran Premio de Grecia: 4 dia 1 y 6 dia 2. El joven piloto argentino está mejorando después de cada GP y se ha integrado el Top 10. Existe desde hace mucho tiempo, desde (Homero Díaz en el inicio de 2000 ") que un sudamericano no había estado en este nivel en el Campeonato del Mundo.

En ENDURO 1, al igual que en el día anterior, Juha Salminen (FIN - HVA) tuvo que trabajar duro para distanciarse de su compañero de equipo Matti Seistola (FIN - HVA) y sólo fue capaz de hacerlo en la prueba de enduro de la tercera vuelta . «La Máquina» marca un nuevo éxito y continúa impresionando con su brío y

Day 1 Enduro 1
1 SALMINEN Juha FIN HVA
2 THAIN Rodrig FRA HM-HONDA
3 SEISTOLA Matti FIN HVA
4 REMES Eero FIN KTM
5 DEPARROIS Nicolas FRA KAWASAKI

Day 2 Enduro 1
1 SALMINEN Juha FIN HVA
2 SEISTOLA Matti FIN HVA
3 REMES Ero FIN KTM
4 Rodrig Thain FRA HM-HONDA
5 DEPARROIS Nicolas FRA KAWASAKI

Grandes cambios en el desarrollo de Enduro 2, el piloto de HUSABERG Pierre Alexandre Renet (FRA),que dominó durante todo el día, antes de caer presa de una gran decepción en la última vuelta. «Mi moto comenzó a perder potencia en el extremo y entonces el problema se intensificó en el cross test y la prueba de Enduro y con mi moto ni siquiera era capaz de subir las montañas. Estoy muy decepcionado ... »Johnny Aubert (FRA - KTM) inmediatamente después también cometió un error en la prueba del cross test en la cuarta vuelta y se estrello quedando aturdido, el piloto de KTM continúaba débil poco después, y por lo tanto fue incapas de llegar a la línea de meta.

Otro cambio en la categoria que ve Iván Cervantes (ESP - GAS GAS) al retirarse de la carrera, traicionado por el motor de su GAS GAS al final de la segunda vuelta... «mi moto no ha funcionado bien desde esta mañana», dijo el catalán en el paddock ", pero yo voy a ser capaz de empezar de nuevo mañana y voy a darlo todo para conseguir esta victoria».

Una vez más, distanciado en la primera vuelta por Renet y AUBERT, Antoine MEO (FRA - HVA) no podría haber pedido un mejor resultado y por lo tanto, logra una victoria inesperada. «Creo que bien puede ser la más afortunada victoria de mi carrera! »Y, aparte de la victoria en sí misma, Antoine Meo tiene mucho éxito en hacer un buen progreso en este campeonato ya que Aubert, Cervantes y Renet hoy no anotarón puntos.

Day 1 Enduro 2

1 MEO Antoine FRA HVA
2 GUERRERO Cristobal ESP KTM
3 ALBERGONI Simone ITA HVA
4 BASSET Antoine FRA YAMAHA
5 GOBLET Jean-françois BEL YAMAHA

Day 2 Enduro 2

1 MEO Antoine FRA HVA
2 GUERRERO Cristobal ESP KTM
3 ALBERGONI Simone ITA HVA
4 BASSET Antoine FRA YAMAHA
5 GOBLET Jean-françois BEL YAMAHA

En esta carrera que Christophe Nambotin (FRA - GAS GAS) en Enduro 3 logró volar.
Irritado por su retirada en Turquía debido a problemas mecánicos, el francés, fue hoy capaz de dominar de principio a fin. «Aparte de una pequeña caída ayer por la noche, todo salió bien y mi moto ha funcionado muy bien. Se trata de un magnífico Gran Premio, y espero poder conseguir el doble de mañana! »

Un Nambotin imperial!

Mika Ahola (FIN - HM Honda) empieza mal hoy, pero durante todo el día trata de mantener la posicion y volver a estar delante. Pero el líder del campeonato tuvo que luchar duramente con Kurt Caselli (EE.UU. - KTM) que pasaba a toda maquina con su 500 EXC, que, sin duda, aporta una bocanada de aire fresco y la espontaneidad en el campeonato, por su parte Mika aprovechaba

Day 1

1 NAMBOTIN Christophe FRA GAS-GAS
2 LJUNGGREN Joakim SWE HUSABERG
3 AHOLA Mika FIN HM-HONDA
4 CASELLI Kurt USA KTM
5 SALVINI Alex ITA HVA

Day 2

1 NAMBOTIN Christophe FRA GAS-GAS
2 CASELLI Kurt USA KTM
3 AHOLA Mika FIN HM-HONDA
4 LJUNGGREN Joakim SWE HUSABERG
5 SALVINI Alex ITA HVA

Clasificación General.

ENDURO 1
1 SALMINEN Juha (FIN-HVA) 189, 2 REMES Eero (FIN-KTM) 160, 3 SEISTOLA Matti (FIN-HVA) 156, 4 THAIN Rodrig (FRA HM-HONDA) 129, 5 SANTOLINO Lorenzo (ESP-KTM) 115.

ENDURO 2
1 MEO Antoine (FRA-HVA) 182, 2 CERVANTES Ivan (ESP GAS-GAS) 158, 3 RENET Pierre Alexandre (FRA-HUSABERG) 156, 4 GUERRERO Cristobal (ESP-KTM) 139, 5 AUBERT Johnny (FRA-KTM) 124.

ENDURO 3
1 AHOLA Mika (FIN HM-HONDA) 194, 2 NAMBOTIN Christophe (FRA GAS-GAS) 151, 3 LJUNGGREN Joakim (SWE-HUSABERG) 147, 4 TARKKALA Marko (FIN-HUSABERG) 136, 5 MENA Oriol (ESP-HUSABERG) 121.

ENDURO JUNIOR
1 HELLSTEN Antti (FIN-KTM) 174, 2 JOLY Jérémy (FRA HM-HONDA) 156, 3 ROMAN Mario (ESP-KTM) 142, 4 MANZI Jonathan (ITA-KTM) 136, 5 FORTUNATO Benoit (FRA-YAMAHA) 130.

Christophe Nambotin Enduro 3, uno de los protagonistas del fin de semana en Sicilia, despues de acabar 1º el sabado siendo el hombre mas rapido 1:07:28, pero el domingo no solo termino en 2º lugar, sino que bajo el tiempo del Scrach del dia anterior en 1:05:58 !!, cosa que le permiten seguir a la par de Mika Ahola en la segunda posición del Mundial con 131 puntos en la general y a 13 puntos de Mika..

En Enduro 3 el podio tanto del sábado como el domíngo fueron repartidos de la siguiente manera, Sabado 1º Nambotin - SCRACH, 2º Mika Ahola, 3º el Sueco Joakim Ljungreen, seguido de Marko Tarkkala en 4º lugar y Guillaume en 5. Domingo 1º Mika Ahola - SCRACH, 2º Christophe Nambotin, 3º Joakim Ljungreen, 4º Marko Tarkkala y 5º el Italiano Alex Salvini., queda claro que en Enduro 3 la lucha directa en este momento esta entre Christophe Nambotin GasGas con 131 puntos en la general y Mika Ahola Honda 1º con 144 puntos.

Esta es la moto que Husqvarna tiene a disposición de Juha Salminen para correr en la categoría de Enduro 1, una moto mas que probada y suponemos que con una preparación exquisita, ya que es la moto que utilizo Antoine Meo el año pasado y con la que Juha ya es primero en la categoría con 142 puntos, después de 3 carreras disputadas, solo le hacen sombra otros dos Finlandeses en la clasificación, Ero remes - KTM Farioli con 124 puntos y Matti Seistola - Husqvarna un poco mas retrasado con 109 puntos, en 4 º lugar se encontraría Thomas Oldrati con 97 puntos y el que estaba en tercer lugar y suponemos que seguirá en la lucha por el titulo Rodrig Thain con 89 puntos , el hombre elegido por Honda Zanardo para la categoría Enduro 1.

En Enduro 2,Tanto Antoine Meo y Cervantes no dan el brazo a torcer y no abandonan el podio durante este fin de semana, y si nos fijáramos en los puntos se puede decir que hay dos luchas directas, una entre Antoine Meo - Husqvarna con 137 puntos, Ivan Cervantes GasGas 2º con 118 y el Hombre de Husaberg Pierre Renet Alexander 3º con 114 puntos, mientras el que mas se aleja de los primeros puestos es el Francés Jhonny Aubert KTM que queda en 6º lugar con 93 puntos y con 1 punto de diferencia del 4 y 5 Simone Albergoni- Husqvarna 94 puntos y Cristobal Guerrero - KTM también con 94 puntos.

1º David Knight, 2º Mika Ahola, 3º Christophe Nambotin, fueron los hombres mas rapidos de la noche en Portugal.

Sabado - Juha Salminen, volvio a ganar el sabado en Portugal, delante de otro rapido Finlandez, Ero Remes 2º y el nuevo fichaje de Honda Zanardo Rodrig Thain (Fra) 3º, en 4º lugar Matti Seistola (Fin) y 5º el Italiano de KTM Farioli Thomas Oldrati.

Domingo - Ero Remes apretaba al maximo y se subía a lo alto del podio, seguido como no de Juha Salminen (Fin) 2º, en tercer lugar y presentando candidatura Rodrig Thain (Fra), 4º Thomas Oldrati y 5º Fabian Planet ..

Sábado - en Enduro 2 se esperaba la reacción de Johnny Aubert y no tardo en demostrar que por algo esta aqui, ya que termino 1º y fue Scrach, seguido de 2º Pierre Renet Alexander (Fra), y 3º puesto otra vez como en España Pons, el recuperado Cristobal Guerrero (Esp), y mirando el podio nada menos que los dos protagonistas del fin de semana anterior Antoine Meo (Fra) 4º y 5º un tal Cervantes (Esp)...que acabo con dos 2º la primera carrera del año..Domíngo - Otra vez 1º Johnny Aubert (Fra), 2º Antoine Meo, 3º Pierre Renet Alexander (Fra), 4º Cristobal Guerrero y otra ves 5º Ivan Cervantes..

Sábado - en Enduro 3, en 1º lugar David Knight (Eng) despues de una frustrante carrera en Pons - España, quedando fuera de los puntos, 2º el campeón de Enduro 2 del 2010 Mika Ahola (Fin), 3º el hombre de GasGas Christope Nambotin (Fra) que sigue en la linea de Mika, 4º Sebatian Guillaume (Fra) Husqvarna, y 5º el Sueco Joakim Ljunggren, Husaberg...-Domíngo - Mika Ahola (Fin) es muy HEAVY ..!!, 1º y Scrach, bajando el tiempo de Scrach de Aubert en 10 milesimas, con una moto mas grande y pesada y delante de David Knight (Eng)..Yeeeaaa!!!, 3º otra nuevamente Cristophe Nambotin (Fra), 4º Joakim Ljungreen (Sue), 5º Oriol Mena (Esp).

Sábado - Antti Hellstein (Fin), el ritmo de este piloto solo hay que verlo, de 4 carreras, ganó las 4 , en 2º lugar el Español Mario Roman, 3º Benoit Fortunato (Fra) con su team pivado FTO - Yamaha, 4º Jeremy Joly de Honda Zanardo, y 5º Roman Dumontier (Fra) La Arme de Terra, este año con Yamaha...- Domíngo -1º Antti Hellstein (Fin), 2º Geremy Joly (Fra), 3º el Español Victor Guerrero, 4º Roman Dumontier (Fra) y 5º Jonathan Manzi (Ita).

El Mundial de Enduro 2011, abre con la tan espectacular prueba nocturna del Viernes, todo un reclamo y espectaculo para el publico, en el que los pilotos se baten de tu a tu en unos trazados muchas veces muy rapidos y tecnicos.

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Fabian Planet, dejo claro que la Sherco puede ir muy rápido en buenas manos y termino en 4º puesto el sábado y 3º el domingo.
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. Ivan Cervantes, dio un fuerte golpe sobre la mesa y demostro una ves mas que tiene cuerda para rato, dejando claro que es un gran candidato para el mundial de enduro 2 , donde termino los dos dias en un gran 2º puesto, y demostrando junto a su GasGas Ec 250 , que se han hecho grandes compañeros, ya que tanto la moto como el se acoplaron de maravilla en la primera carrera del Mundial de Enduro.

Antoine Meo, el Campeón de Enduro 1 del 2010, sigue en la misma linea que al año anterior y termino el fin de semana con dos 1º puestos.

Gonçalo Reis, Enduro 2, nos contaba que se encuentra muy a gusto con su nuevo equipo Honada Zanardo en el que comparte camerino con otros grandes actores de este mundial cono, Mika Ahola Enduro 3 y Jeremy Joly enduro Juniors..o Rodrig Thaing en Enduro 1..Casi nada

Cristobal Guerrero, quedo 3º el Sabado, pero el domingo tubo que abandonar por problemas con su nueva Ktm 350..

El Hombre Extremo, esta cada ves mas familiarizado con el mundial de Enduro y las Especiales y termino el sábado en 5 puesto, pero el domingo tubo que abandonar la carrera quedando fuera de los puntos..

Mika Ahola, el Campeón del Mundo de Enduro 2, en 2010, terminó un excelente fin de semana con 50 puntos en la bolsillo que le dan mucha seguridad, mucho más de lo que ya tiene normalmente y, naturalmente, tratara de administrar en todos las carreras del Mundial

En este nuevo año 2011, Fantic, formara parte del Mundial de Enduro con dos pilotos 1º Maurizio Micheluz en Enduro 3 y Xavier en Enduro Juniors, de la mano de Factory Team Europe.

Esto!!, es lo que esta moto es capaz de hacer en buenas manos, y aqui van datos, el motor, es el de la GasGas 300 2t, la horquilla una Marzochi de 46 mm y el chasis unos de los puntos fuertes de esta moto, esta muy trabajado y reforzado para buscar mas estabilidad en el tren delantero.

El Hombre que terminó el 2010 en 3º puesto del Mundial de Enduro Juniors, esperamos verle en lo mas alto esta temporada.

La campeona del Mundo del 2010, no baja el ritmo y termina los dos dias en 1º puesto segida por Laia Sainz que poco pudo hacer, con el ritmo que marca la piloto Parisina..

FOURNIER Sylvain, Enduro Juniors
Nationality : FRANCE
FMN : Fédération Française de Motocyclisme (FFM)
Birth : 07/23/1994

ROHMER Kévin, Enduro Juniors
Nationality : FRANCE
FMN : Fédération Française de Motocyclisme (FFM)
Birth : 05/18/1990

FOURNEL Géraldine, Enduro Women
Nationality : FRANCE
FMN : Fédération Française de Motocyclisme (FFM)
Birth : 01/30/1987

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En Francia, Noiretable, ni el frio, ni la lluvia impidio que el publico asistiera al ultimo Gp del año, en que se decidian las categorias Enduro 1, con un faborito claro Antoine Meo y dos pilotos que no se lo pondrian nada facil, el rapidisimo Ero Remes y el experimentado Johnny Aubert. En cuanto a Enduro 2 la lucha tenia dos nombres Mika Ahola y Ivan Cervantes... Fotos: Gaston Pileggis.

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Los catedraticos mas grandes del Enduro Mundial, Kari Tiainnen y Juha Salminen, posando para Enduro Geographic. Fotos: Gaston Pileggis.

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Fotos: Gaston Pileggis

Laia Sanz, demostro una ves mas que no solo esta a la altura para ganar carreras de trial, tambien dejo una gran sensación entre el publico que la vio correr tanto en Bergamo, "Lovere", como en Noiretable, Francia, donde acabo en 2º lugar el sabado y 3º el domingo, con un dominio absoluto en el Extreme Test. Esperamos que Laia se supere cada dia mas en el Enduro y pronto tengamos una Campeona del Mundo de Enduro. Fotos: Gaston Pileggis.

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El Mundial de Enduro femenino tambien se decidia en la ultima fecha en Noiretable, bajo la expectación de todos los aficionados al mundo del Enduro, ya que una ves mas las pilotos han demostrado que el nivel femenino es muy alto y tambien tiene gran repercusión, la lucha durante todo el Mundial a sido muy interesante, gracias a las pilotos como la Alemana Heike Petrick que demostraba una ves mas que lo daria todo y dejando claro que se lo tomaban muy enserio, terminando el Mundial en 3º puesto con 106 puntos, a 10 puntos de la 2ª Blandine Dufrene y 37 de la 1ª y clara dominadora durante este primera temporada femenina. Como es de suponer el proximo año veremos mas y mejor Enduro Femenino, ya que muchas pilotos entrenaran muy duro, para estar en los puestos de cabeza el año proximo. Fotos y Textos: Gastón Pileggis.

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Campeona del Mundo de Enduro 2010. Puy Ludivine, ha ganado 5 de 6 dias de carrera, solo quedo fuera del podio en el estreno del nuevo Campeonato del Mundial de Enduro Femenino en Lovere, donde acabo 4º lugar, pero a partir de ese dia el dominio de la francesa fue muy claro, terminando siempre en 1º posición del podio. A ver quien es capaz de dar batalla a esta Gran y Bonita piloto.

Durante horas, bajo la lluvia y el frio, el gran publico frances abarroto todas las especiales.. Fotos: Gaston Pileggis.

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Lo confirmamos y aprobamos que funciona, un buen vasito de vino caliente a las 9:00 hs de la mañana, quita el frio, aunque en nuestro caso fueron dos y tambien nos dio un toque adicional de alegria...!!! Salud y elegria para todos. Fotos: Gaston Pileggis

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El piloto de Husqvarna termino 2º en la clasificación general de Enduro 3..con 313 puntos por delante de Simone Alberoni 3º, con 308 puntos, detras Nambotin 4º y 5º Marcus Ker. Fotos: Gaston Pileggis

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David Knight, unos de los pilotos mas agresivos del mundial, ya hera Campeón del mundo en Enduro 3 en Turkia, a pesar del ritmo de su pilotaje, no pudo acabar el sabado y el domingo, termino en 3º puesto.. Fotos: Gaston Pileggis

En Enduro 1, lucha por el titulo estaba abierta a 3 pilotos muy igualados en puntos, y que nadie sabia realmente que podia pasar hasta ultimo momento ya que la diferencia final entre Antoine Meo, era de 20 puntos sobre Ero Remes y Johnny Aubert, que de ninguna manera dejaron de dar gas en todo el fin de semana, esperando un error de Antoine, cosa que no paso, esperamos que el año que viene las luchas en las diferentes categorias sean como este año y dure la incertidumbre hasta la ultima carrera, por el bien de este hermoso deporte.

Fotos: Gaston Pileggis

El gran Eero Remes, uno de los pilotos mas rapidos y regulares de enduro 1.

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El piloto oficial de Husaberg, acabo 8º el sabado y 7º el domingo, terminando 5º en la clasificación general de Enduro 2 ,con 228 puntos.

Fotos: Gaston Pileggis

Kevin Benavidez, termino en el puesto nº 19 el sabado y 16 el domingo, en Enduro Juniors. Esperamos ver nuevamente a pilotos Sur-Americanos en el Mundial de Enduro...

Fotos: Gaston Pileggis

De Sapporo, Japon a Bergamo solo y exclusivamente para ver el Mundial de Enduro, es lo que tiene de grande Bergamo, editor y piloto de la revista BIGTANK, son grandes apasionados del mundial de enduro.

Estos dos simpaticos Japoneses con los que comparti largos dias, me han contado que echan de menos a uno de sus preferidos el gran Stefan Merriman..

Fotos: Gaston Pìleggis

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En el Cross Test, desde la izquierda, el simpatico Franco Acerbis, el teniente de la poilcia de Bergamo, el editor Japones de Bigtank, " COBRA", y el piloto Japones.

Fotos: Gaston Pileggis

Giovanni Sala, descansando en el ayuntamiento de Lovere, ya que sufrio una grave caida y se lesiono la rodilla y el Hombro..

Fotos: Gaston Pileggis

Bartosz Oblucki, con su gran amigo Tadeusz Blazusiak, siempre tan simpaticos los dos polacos!!..Vaya dos pilotos..

Fotos: Gaston Pileggis

Arriba: Sappino Anna, Ita - Dufrene Bleandine, Fra - Gimbert Marion, Fra - Stephanie Boussion, Fra . _ Abajo: Parker Alison, Aus - Heike Petrick, Ger - Laia Sanz, Esp - Puy Ludivine, Fra - Vanja Kollmann, Swe - Rossat Audrey, Fra - Balduzzi Emanuela, Ita

Fotos: Gaston Pileggis

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Puy ludivine - Ola la !!, que no me pinte las uñas !! y no me puse remel !!., Stephanie - A ja ja yo me olvide de hacerme la manicura!!..

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Laia Sanz..Marcaba un ritmo en la Extrema y en el Super Test, que el publico se quedaba totalmente sorprendido de fuerza, seguridad y experiencia de la Gran trialera española, con 2 minutos de diferencia de su rival mas directa Ludivine Puy, pero los problemas se presentaron cuando el sabado termino la carrera, ya que por un problema en su tarjeta de control fue penalizada 4:00 minutos ...

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La germana Heike Petrick, Terminaba 9º el sabado, pero el domingo demostraba que quera mas y terminaba con un gran 3º puerto el domingo..

Fotos: Gaston Pileggis

Puy Ludivine 4ª el sabado y 1ª el domingo, es 1ª en la general con 43 puntos por delante de Dufrene Blandine, segunda con 41 y en tercer lugar, otra gran candidata al titulo Laia Sanz que es tercera con 38 puntos...

Puy Ludivine 1ª - Laia Sanz 2ª - Heike Petick 3ª...

Fotos: Gaston Pileggis

Mario Roman, Esp - 4º el sabado y 15º el domingo es 4º en la la clasificasíon general del campeonato.

Victor Guerrero, 2º Sabado y domingo, es tercero en la general despues de tres carreras disputadas, en enduro Juniors la regulariad de los pilotos de la cabeza de la tabla hacen que ningun piloto sea un claro favorito

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Lorenzo Santolino 1º los dos dias, es 2º en la general con 125 puntos, Victor Guerrero 2º los dos dias, 3º en la general con 109 puntos, y Geremy Goly 3º los dos dias, es 1º en la general con 126 puntos ya que es un poquito mas regular que los dos Españoles, primero por que nunca ha abandonado ya que ha puntuado siempre y segundo que nunca se ha bajado del podio, pero en los tiempos de las especiales Victor y Lorenzo son mas rapidos...ya veremos

Fotos: Gaston Pileggis

Antoine meo..no encontro rival en enduro 1, terminando primero tanto sabado como domingo y ganandose al publico Italiano con su total entrega y simpatia, en medio de las especiales cuando tomaba una curva con peraltey llendo a todo gas "Antoine saludaba"..

Fotos: Gaston Pileggis

Fotos: Gaston Pileggis

El Italiano Maurizio Gerini, dando espectaculo en el cross test...

Fotos: Gaston Pileggis

Massimo Tamburini con Ivan Cervantes, incredulo tras saber el resutado, terminando 2º , el domingo, con un tiempo de 1:04:47:57 ,ganado Mika Ahola con 1:04:47:40 una diferencia de 17 milesimas...un resultado que supone una diferencia de 6 puntos en la general...

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David Knight 1º el sabado y 3º el domingo, sigue firme en la clasificación general con 142 puntos, Cristophe Nambotin 2º con 136 puntos y 3º Simone Albergoni con 130 puntos en la general..

El gran papel realizado por Joan Barreda-Suzuki, en una de las categorias mas dificiles, como lo es Enduro 2, quedando por delante en la clasificación general de pilotos como Marko Tarkkala, Valtteri Salonen, Fabian Planet, o Cedric Melotte, muestra de la clase y capacidad de este gran piloto, que poco a poco esperamos escale posiciones en la general...

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

Joshua Green, el joven piloto Australiano de 20 años, recomendado por nada menos que Stefan Merriman, por algo sera..!!!

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

Enduro Juniors, Guillem Pares-Yamaha. En Valverde del Camino, termino en un fantástico quinto en la general.

Fotos: Gastón Pileggis

En Enduro 3 la lucha por los puestos de cabeza en Valverde del Camino, se ha visto repartida entre, David Knight-Ktm ganando los dos dias con 50 pts en a general, Cristhop Nambotin-GasGas segundo los dos dias con 44 pts y Simone Abergoni-Ktm, tercero los dos dias con 40 pts en la general, daban pocas posibilidades a los demas pilotos, siendo los tres muy regulares. Pero un poco mas atras pilotos como Felipe Zanol lo daban todo por ganar segundos y puestos en la clasificación general.

Fotos: Gastón Pileggis

Matti Seistola, a pesar de todos los problemas que se puedan tener en la subida de Tres Encinas, el piloto de Husqvana, pudo acabar y se encuentra 5º en la clasificación general.

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

El perfecto paso por curva de Johnny Aubert, una gran manera de ganar segundos en la clasificación, primero en la general.

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

Fotos: Gastón Pileggis

Cada ves que un piloto subia esta fantastica trialera, el publico estallaba, como si de un estadio se tratara, indescriptible el ambiente..

Fotos: Gastón Pileggis

Todo el pueblo de Valverde del Camino acudio en massa a organizar y disfrutar de un Gp del Mundial de Enduro que hacen historia y quedan grabados en la memoria..

Fotos: Gastón Pileggis