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Africa Race

Aventura, sensación, exotismo, esto es Africa Race...

Dia 11: Tenadi (Mauritanie) / Kébémer (Sénégal)

Sábado 7 de enero de 2012, Bikes.
Cuando partió en el especial de esta mañana Norbert Dubois sabía que era su última oportunidad para vencer a Oscar Polli, pero con la hora y ocho minutos de distancia entre los dos solo podría esperar un milagro. Él ataqué fue máximo, pero al final sólo pudo recuperar 41 minutos del italiano. Polli no tenía necesidad de apretar hoy y no lo hizo, prefiriendo la seguridad de terminar en lugar de conservar su ventaja.
Hoy fue Xavier Moreau que consolidó su tercer puesto en el podio y aseguró la victoria en la Clase 450, aunque todavía lamenta que no ganó una etapa este año.

Dia 11: Tenadi (Mauritanie) / Kébémer (Sénégal)

coches
En la categoría de coches, la etapa fue bastante complicada. Las primeras dunas, fueron particularmente suaves y en solo un momento fueron 14 los coches atascados, con el líder Jean Louis Schlesser entre ellos. Pero eso no fue lo más grave que ocurrió. Tras venir de una duna se encontrón con el Amarok Overdrive de Loomans Jacky y chocó contra los dos. Sin embargo, se las arregló para continuar y fue Loomans que llegó a ganar la etapa, Un tercer magnífico lugar en la clase fue para el Megane MD Rally de Jean Noël Julien y Vivier Frédéric delante del Toyota del Túnesino Salim Kamoun.

Dia 11: Tenadi (Mauritanie) / Kébémer (Sénégal)

Camiones
Este año ha sido el de los pesos pesados, que eran las estrellas de las grandes batallas, los camiones de Tomas Tomecek y Elisabete Jacinto han sido prominentes en la parte superior de la clasificación general desde el inicio, Tomecek termina segundo por detrás de Jean Louis Schlesser y gana la categoría de camiones por segundo año consecutivo año en su TATRA delante del MAN de la portuguesa Jacinto, que terminó cuarta en general. Pero más allá de los resultados las felicitaciones entre los pilotos y copilotos fue lo mas importante y refleja la atmósfera general de compartir una pasión que prevaleció en el Sonangol África Eco Race.

Dia 10 : Akjoujt / Tenadi ( MAURITANIA )

Viernes 6 de enero de 2012.
Actualmente, los competidores no tenía prisa para completar la sección de 370 km de carreteras y llegarón relajados al vivac de Tenadi, un pueblo de un centenar de kilómetros al sur este de Nouakchott, en la carretera que conduce a Nema y se llama "La Ruta de la Esperanza". El viento seguía siendo fuerte y la temperatura era cercana a 30 grados, pero la gran mayoria fue capaz de tomar una siesta en las tiendas tradicionales africanas ... o iniciar la preparación de libro de ruta de mañana ...

La categoría de coches fué la que más sufrió en el último par de días y en sus equipos había más actividad de lo normal poniendo a punto los coches que habían sido dañados en las dunas.
Antes de la penúltima etapa de 280km de Tenadi Kébémer los resultados de ayer siguen en pie, con el italiano Oscar Polli líder global en motos con una hora sobre el francés Norbert Dubois, tanto en KTM 690s. Los tres primeros se completan con Xavier Moreau con una KTM 450. El francés esta a la cabeza en la clase 450 por delante del piloto de Yamaha Thierry Hervé y Conreaux Christophe en una Honda.

Dia 10 : Akjoujt / Tenadi ( MAURITANIA )

En la categoría de coches, Jean Louis Schlesser, ganador de tres de los eventos, junto con Cyril Esquirol, están en camino de volver a ganar con más de cuatro horas de ventaja sobre Loomans Jacky y Driesmans Frits, mientras que Driss Salim y Kamoun y Sofiane ocupan el tercer lugar, tras una hora y media.

Los camiones nunca han estado mejor colocados en un rally como Tomas Vojtech Tomecek y Moravek que ocupan el segundo lugar general, mientras que Isabel Jacinto, José Marques y Marco Cochinho son cuartos. Por ahora, el Tatra Checo tiene una ventaja de 1 hora y 20 minutos sobre el MAN, mientras que los belgas Noël Essers, Marc Lauwers y Belmans Peter ocupá el tercer lugar.
Sin embargo, en las dunas ocupan un lugar destacado y en las siguientes etapas José María Servia, que acaba de completar el reconocimiento de la última etapa ya esta en el Lago Rosa, informa que la arena es muy suave allí, que todavía podría afectar los resultados.
Y mientras que los competidores están en la pista, el camión de la organización de la carrera de Sonangol Africa Eco Race ofrecerá alrededor de una tonelada de equipos médicos en el hospital militar de Nuakchot, compuesto por muletas, andadores, férulas, etc .. Estos suministros fueron donados gentilmente por el Handicap Nord Sud y el Club Deportivo de la Defensa en París.

Dia 9 : Akjoujt / Akjoujt ( MAURITANIA ) Special Stage : 236 km

Jueves 05 de enero 2012
"En la ruta del día se incluyen algunas partes bastantes fáciles de conducir fuera de pista. Sin embargo, habrá 45 kilómetros de muy difíciles", René Metge ya sabía que los competidores pensarían en el... "Una parte es una mezcla de dunas y hierba de camello, donde tienes que ser paciente y cuidadoso para no quedar atrapado. Después de esto viene la prueba más difícil ..." Tal fue la descripción de la ruta de ayer, entre Boulanouar Akjoujt que los competidores de esta cuarta edición de la Carrera de Sonagol Africa Eco Rcae fueron advertidos de lo que les esperaba. Sin embargo, con el viento soplando muy fuerte y haciendo mas difíciles que las condiciones de la carrera y muchos terminaran atrapados en el km 45 del Erg de Akchar. Pocos competidores logrado terminar la etapa, y muchos quedaron atrapados allí durante toda la noche. Los participantes que llegaron de vuelta al campamento fuera de tiempo les está permitido seguir corriendo por las normas, aunque con una penalización.

Dia 9 : Akjoujt / Akjoujt ( MAURITANIA ) Special Stage : 236 km

La categoría de motos también tuvo su cuota de sorpresas hoy y también en la clasificación general se ha reorganizado por completo. Oscar Polli que se encontraba en un perfecto estado de ánimo para correr esta mañana, perdió un montón de tiempo buscando el camino correcto cerca del CP2 ... mientras que Norbert Dubois inmediatamente encontraba el camino correcto con el resultado de que el francés lleva 55 minutos al italiano y ahora tiene cerca de 8 minutos de ventaja ... así que cualquier cosa puede suceder en las últimos tres etapas ...
Detrás, las hazañas de Thierry Hervé pilotando su Yamaha 450 WRF sigue para impresionar a sus compañeros con el segundo lugar, por delante de Xavier Moreau, Oscar Polli es cuarto, mientras que Christophe Besse Conreaux y Bertrand terminarón la etapa en quinta y sexta posición.

Dia 9 : Akjoujt / Akjoujt ( MAURITANIA ) Special Stage : 236 km

El que sigue lider con su Buggy, incluso después de los problemas de hoy buscando el camino correcto es Jean Louis Schlesser. Schlesser Felicitó el desempeño de Elisabete y también el de GillesCotel y Hervé Florin, el quinto en su Buggy Cotel y la de Joël Olivan et Patrick Colleie, sexto en su Toyota. Fue un mal día para los tunecinos Kamoun Salim y Driss Sofiane que se perdierón más de una hora, pero por su victoria en la categoría de vehículos de dos ejes sólidos ganarón un juego de neumáticos Cooper y conservar el quinto lugar general.

Dia 9 : Akjoujt / Akjoujt ( MAURITANIA ) Special Stage : 236 km

Con un circuito de 412 kilometros alrededor de Akjoujt comenzó esta mañana la Etapa. No se suponía que seria un día particularmente difícil, pero por desgracia el fuerte viento lo hacía difícil de inmediato. Por un lado teníamos el viento despejándo las nubes de polvo que teniamos de frente, pero por el otro se volába la arena de las dunas por lo que es muy difícil trazar una ruta correctamente y esto condujo a un error de dirección de los competidores que se encontraban en las dunas y resultaban muy complicadas de pasar. En respuesta, el director de la carrera decidieron acortar la etapa y fijar los resultados como lo fueron en el CP2 ... y esto cambió la perspectiva de la clasificación más completa mejor para todos, el mejor tiempo en ese momento estaba en manos de Elisabete Jacinto en su camión MAN y fue la segunda vez en la historia de la carrera que un camión ha vencido a los coches. El segundo lugar es también una sorpresa con Michel Turon Barrere y Haquette Didier en su Buggy CRD, en especial, ya que sólo regresaron al campamento a la medianoche de ayer. Fueron 10 minutos antes del Tatra de Tomas Tomecek que de repente, después de problemas con el embrague de la Pick Up de Loomans Jacky, que ahora ocupa el segundo lugar general.

Dia 8: Boulanouar / Akjoujt, Etapa: 425 km Enlace: 10 km

Miércoles 04 de enero 2012
Esta 6 ª etapa de la Sonangol Africa Eco Race entre Boulanouar y Akjoujt, será recordada por los competidores de esta cuarta edición.
Una vez más, Jean Louis Schlesser en la categoría de coches y Oscar Polli en las motos eran las mejores, mientras que en la categoría de camiones, Tomás Tomecek ganába al terminar segundo en la general. Sin embargo, para muchos competidores, esta especial de 425 kilometros de largo se ha convertido en una muy larga sesión de palea con la arena.

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Africa Race - Résumé de la 7ème journée

Dia 8: Boulanouar / Akjoujt, Etapa: 425 km Enlace: 10 km

Motos
Sobre las dos ruedas, Oscar Polli volvió a ser el héroe de la categoría de motos del Sonangol Africa Eco race pero hacer una etapa impecable en su KTM 690 y en el final de la etapa fue muy complicado, obviamente, y ha podido ampliar la brecha con Norbert Dubois, su más cercano rival. Sin embargo, Dubois termino contento a unos ''32'01 por detrás de Polli, pero casi una hora por delante de Xavier Moreau, que sufrió mucho en la arena, con su KTM 450.
Thierry Hervé hizo muy bien hoy de nuevo en su primer rally africano más importantes. En su Yamaha Wr 450 del 2006 terminó en cuarto lugar en este grán escenario,a 1:43 del ganador. En la general el italiano Oscar Polli tiene ahora una ventaja de poco más de una hora sobre Norbert Dubois

Dia 8: Boulanouar / Akjoujt, Etapa: 425 km Enlace: 10 km

Coches
Cuando cruzó la línea de meta, a diez kilómetros del vivac en Akjoujt, un pueblo que se encuentra a 300 kilómetros al este de Nouakchott, Jean Louis Schlesser se veía muy cansado. Después de más de 6 horas de lucha para conseguir que su Buggy Schlesser Sonangol atravesára las blancas y especialmente suaves dunas, el cansancio estaba mas que justificado. Director de Carrera, René Metge, dijo que esta etapa sería difícil y tenía razón, ya que terminaba a dos horas del siguiente competidor. Probablemente nadie hubiera imaginado que sería Erwin Imschoot y Zoetaert Werner en su Land Cruiser T2, especialmente después de que se le rompiera el dposito de gasolina 5 veces hace unos días. En las cuatro ruedas las sorpresas estaban a la orden del día, ya que terceros fueron los tunecinos Salim Kamoun y Sofian Driss en su Toyota LRM del año 79, un pick-up utilizado por los ejércitos de los países del Magreb para operar en el desierto. Lo mismo para el jugador de bolos de Eric Radet Coste y Thierry que llegó justo por delante de los Rusos Sergey Savenko y Maltsev Denis. Otra actuación notable vino del Megane MD Rallye de Jean Noël Julien y Frédéric Vivier.

Dia 8: Boulanouar / Akjoujt, Etapa: 425 km Enlace: 10 km

Dia 8: Boulanouar / Akjoujt, Etapa: 425 km Enlace: 10 km

LEG 6 : As Sakn / Dakhla (Morocco), Stage : 376 km -Liaison : 348 km.

Lunes 02 de enero 2012
En la víspera del día de descanso en Dakhla, la última etapa en Marruecos podría haber arrojado algunas sorpresas, pero a pesar de la navegación siendo muy complicada parece que los pilotos escuchan y comparten la información René Metge y no hubo incidentes importantes en la etapa de 348 kilometros. Por lo tanto, es un ambiente relajado y de fiesta esta noche en el campamento situado en un acantilado con vistas al Océano Atlántico.

En la categoría de motos, Oscar Polli, el líder de la general, tuvo otra victoria de etapa, pero el italiano estuvo muy cerca de la catástrofe, como el contaba en el km 161 él y André Lenoble "chocaban en medio del decierto". Uno de ellos por comprobar el GPS y el otro simplemente por no verle ... poco despues el italiano se estrellaba pesadamente contra el suelo. Pero, afortunadamente, el daño se limitaba a una contusión en la cadera de Polli y algunos instrumentos rotos en la moto de Lenoble. Oscar Polli fue capaz de volver a la pista y fue acompañado "en linea" a lo largo del recorrido por Xavier Moreau. Detrás, a pesar de correr sin GPS y por lo tanto tener que depender sólo del roadbook José Palacios obtuvo un 3er gran puesto, algo más de 3 minutos por detrás de Moreau. Sin embargo, persiste la preocupación, ya que Norbert Dubois sufre de un fuerte dolor de estómago. Sin embargo, se mostró satisfecho de haber terminado la etapa y ahora está esperando para dar caza a su rival en las etapas de Mauritania.

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Africa Race - Résumé de la 6ème journée

LEG 6 : As Sakn / Dakhla (Morocco), Stage : 376 km -Liaison : 348 km.

LEG 6 : As Sakn / Dakhla (Morocco), Stage : 376 km -Liaison : 348 km.

Coches
En la categoría de coches, Jean Louis Schlesser y Cyril Esquirol, una vez más ganarón la etapa, aunque por sólo 1'27''por delante del Buggy MD Rallye de Regis Delahaye y Zhitlov Konstantin después de una "buena pelea". Separados por 11'04'', los dos buggies parecen tener el control de la carrera para enferentar la segunda etapa de esta gran aventura. Loomans Jacky y Frits Driesmans han tenido problemas en su Amarok Overdrive. Después de golpear una roca y luego un pinchazo que los retrazarón al noveno puesto y ahora están a más de una hora de los líderes. El gran rendimiento de la jornada es para Philippe Porcheron y Rivet Cedric en su MD Rallye Buggy, y esto incluso después de parar durante 10 minutos para ayudar a la familia de Fromont. Hubert Auriol y Jean Paul Forthomme terminaron en quinto lugar con su Buggy W01 y era un día para recordar, ya que fue la primera etapa hasta la fecha que han completado sin problemas! Hubert "El Africano" está ahora en el puesto 16 ª de la posición general.

LEG 6 : As Sakn / Dakhla (Morocco), Stage : 376 km -Liaison : 348 km.

Camiones
Tirando de la bocinas y con una gran sonrisa en el rostro de Elisabete Jacinto, escribe un poco la historia de este día, cuando recortó 13 minutos a el Tatra de Tomas Vojtech Tomecek y Moraveck. Elisabetta le dio crédito a su navegante José Marques, que siguió la ruta perfectamente y los devolvió a 25 minutos del líder. El tercer camión hasta el final era el de los hombres belgas Essers Noël, Marc Lauwers y Belmans Pedro, que está terceros la general.

LEG 6 : As Sakn / Dakhla (Morocco), Stage : 376 km -Liaison : 348 km.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Domingo 01 de enero 2012
Norbert Dubois llegó a la final furioso consigo mismo por haber cometido un error de navegación que le costó más de 40 minutos ... pero afortunadamente no perdió en la clasificación general a su rival Oscar Polli le siguió por el camino equivocado. Como resultado, el error de los dos líderes de la carrera permitió que algunos corredores menos importantes para el centro de atención. Primero fue André Lenoble, quien explicó que su Yamaha 450 WRF corre sobre bioetanol y está equipado con células fotovoltaicas, por lo que una bicicleta verde en el escalón superior en la actualidad. Xavier Moreau también cometió un error de navegación ligera y añadió una docena de millas de su viaje, pero aún así llegó a la final en la segunda, mientras que después de un duro día de ayer Nimes José Palacios terminó tercero'', 19'27 del líder. A pesar de sus dificultades Dubois y Polli aún conservan los dos primeros lugares en general.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

LEG 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Coches
Jean Louis Schlesser fue todo sonrisas cuando salió de su Buggy Schlesser Sonangol ya que empezó el año con una victoria fácil y se ha notado una mejora con su nuevo copiloto Esquirol Cyril. El único que lamento es no haber podido conseguir el pasado Rally Buggy MD de Régis Delahaye, que atrapó 80 kilometros antes del final.

Régis Delahaye se mostró satisfecho con su segundo lugar y con la ruta que Rene Metge había trazado. En contraste, sin embargo, en lugar de sólo una sexta parte, Loomans Jacky explicó su par por debajo de desempeño se debió a la falta de agarre en los neumáticos de su Pick Up Overdrive. Sin embargo, como suele ser el caso, la mala suerte de que él es la felicidad de los demás y el Sergey rusos Savenko y Maltsev Denis fue tercero en su Buggy Diesel Acyra, por delante de la CRD de Turrón-Michel Barrere y Haquette Didier.

Hoy en día también vio un fuerte desempeño de la Kamoun tunecinos Salim y Driss Sofiane. Terminando en el puesto 18 que ganó la categoría de vehículos de 2 ejes sólidos. Por primera vez en la clase T2 para los coches de producción basados ??son belgas Gregoor Bouwens y Hans de Pauw en su Land Cruiser, mientras que Thierry Maurin y Vermeloux Daniel tomó la T3 honores SSV clase en su nuevo RZR Polaris 900.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Camiones
En la categoría de camiones, primero en la línea de meta fue Elisabete Jacinto al volante de su MAN, que se complace en poner los problemas de ayer, detrás de ella. El piloto portugués con sus dos Marques copilotos José y Cochinho Marco se encontró con el Tatra de Tomas Vojtech Tomecek y Moravek ... pero tuvieron que pasar casi 100 kilometros antes de que pudieran encontrar una forma de pasado. Los checos, aunque siguen al frente de la clase pesada wieght y en general 4.

Dia 5 :Assa / As Sakn (Morocco)Liaison : 10 km - Special Stage : 290 km -Liaison : 15 km.

Dia 4 : Mhamid / Assa - Special Stage: 414 km - Liaison : 75 km

Sábado 31 de diciembre 2011
En conferencia de ayer por la noche, René Metge, dijo que la primera parte de la etapa de hoy de Mhamid a Assa sería difícil de negociar y estaba en lo cierto ya que además venían los tres primeros equipos de las clases de motos y de coches mayoría de la gente tuvo dificultades en los 25 primeros kilometros, en Erg Chegaga. El resultado es que el italiano Oscar Polli y Régis Delahaye ambos tienen dos victorias de etapa, mientras que Tomás Tomecek dominaba la categoría de camiones.
El Ganador de la etapa de ayer, Oscar Polli abrió el escenario y durante el sabado, se llevó los 414 kilometros durante las seis horas y media, nunca vio a otro piloto! Perdió alrededor de 5 minutos con un pequeño error que le dejo en las puertas del lago Iriki, pero eso no le impidió una segunda victoria consecutiva, a unos 10 minutos por delante de Norbert Dubois quien admitió que luchaba por el ritmo a través de las dunas y dejó caer su KTM 690 casi una docena de veces.

El que si saltaba en las dunas fue Xavier Moreau con su "pequeña" 450 KTM, que logró ponerse el día de hoy con Dubois y montar un tándem entre los dos, hasta que un gran error de navegación le hizo caer cerca de una hora. Gracias a ello las dos Yamahas de Thierry Hervé y André Lenoble terminarón en 4 y 5 puesto.

Dia 4 : Mhamid / Assa - Special Stage: 414 km - Liaison : 75 km

Dia 4 : Mhamid / Assa - Special Stage: 414 km - Liaison : 75 km

CARS
Si todo ha ido relativamente bien para los motards, no ha pasado exactamente lo mismo en la categoría de coches, ya que había grandes diferencias en los tiempos al final de la especial del día y fue en el famoso Erg Chegaga que causaron los problemas. A la cabeza de Régis Delahaye que en el campo se encontró con Jean-Louis Schlesser, que le seguia muy de cerca a través de las dunas, pero un pequeño obstaculo le dio la ventaja de nuevo a la Buggy Schlesser Sonangol por delante de la Pick Up de Overdrive Loomans Jacky. Pero poco despues, "El Jefe" sufria un pinchazo dando Loomans la cabeza ... 10 km es lo que le dio de ventaja por dos pinchazos ... y Régis Delahaye, se encontraba con una gran victoria'', 3'20''a 4'34 Loomans y para Schlesser, pero Schlesser sigue encabezando la clasificación general.
La gran actuación del día de hoy tambien es para la tripulación de Michel Barrere y Didier Haquette Turon, pertenecientes a la cuarta pocisión en su Buggy CRD, a unos 30 minutos de la selección rusa de Sergey Savenko y Maltsev Denis. En el grupo de SSV del equipo francés de Thierry Morin y Vermeloux Daniel Polaris RZR en sus 900 que entró en el top 20 en la actualidad. En la clase T2 Erwin Werner Imschoot Zoetaert su Toyota llevan la danza en la octava posición general.

Dia 4 : Mhamid / Assa - Special Stage: 414 km - Liaison : 75 km

Dia 4 : Mhamid / Assa - Special Stage: 414 km - Liaison : 75 km

Camiones
Una vez más, con la aparición de las primeras dunas, la categoría de camiones ha experimentado algunos cambios con los checos Tomas Tomecek y Moraveck Vojtech a la cabeza con un camion en impecable estado. Terminando a 53 minutos de ventaja sobre Elisabete Jacinto, que ha sufrido un pinchazo en el primer kilómetro. Los dos camiones ocupan los lugares cuarto y quinto general en la clasificación provisional.
Después de una noche de fin de año en el campamento de Assa con una temperatura mucho más suave que el último par de noches y la cena complementada con una copa de champán, los competidores partieron al amanecer hacia Sakn Al igual que en el sur de Marruecos. Sin embargo, René Metge fue "indulgente" con los participantes para comenzar este Año Nuevo, ya que esta es la etapa más corta de Sonangol Africa Race Eco ...
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Etapa 3: Tarda - Mhamid (Marruecos)

Enlace: 8 km - Etapa Especial: 375 km, Jean-Louis Schlesser TOMA CONTROL!
Viernes, 30 de diciembre 2011.
La segunda sección especial de la carrera de Sonangol Africa Eco llevó a los competidores a Mhamid con 8 km de enlace y 375 kilometros de la ruta programada. Con menor intensidad que ayer y pero con muchas dificultades para los equipos en pista y se llegó a las primeras dunas. Fue un terreno fértil para Jean-Louis Schlesser, quien hizo polvo la categoría de coches, mientras que Elisabete Jacinto se llevó los honores para los camiones y el italiano Oscar Polli llegó al campamento a 3 segundos y solo hay 3 segundos de diferencia entre el primero y el segundo en la categoría de dos ruedas.
Después de un día duro por primera vez todos los pilotos lograrón llegar al campamento de tarda Marruecos, algunos se aprovecharon de la gran hoguera en el centro del campamento para entrar en calor cuando la temperatura estaba muy por debajo de los cero grados centigrados, y recuperadose de la etapa del día en sus tiendas. La filosofía de la carrera de Sonangol Africa Eco Race permite a aquellos participantes que no pudierón terminar o salir algun día, iniciar al dia siguiente, aunque con una penalización por lo que sólo una moto y dos camiones no pueden continuar.

Etapa 3: Tarda - Mhamid (Marruecos)

El ganador de la primera etapa, Norbert Dubois fue el primer piloto que partió en punto 7.32. Dos minutos más tarde Oscar Polli se inició en una posición ideal, a dos minutos por detrás y se concentró en los siguientes su rival en lugar de abrir la ruta, el resultado es que sólo había un pequeño espacio entre los dos pilotos con las KTM 690. Y sólo hay un pequeño hueco ahora en la clasificación general con Norbert Dubois por delante en sólo 3 segundos. Una vez más, el tercero de la etapa y tercero en la general es Xavier Moreau sobre su KTM 450.
La revelación de esta primera parte del evento provienen de José Palacios, que está en su primer rally en África, pero está conduciendo su KTM 690 con facilidad. En cuanto a Delesque Pascal, el piloto de quad sólo en el rally tuvo que ser llevado al campamento en la parte posterior del camión barrendero º día de ayer, pero esta mañana partió de nuevo lleno de entusiasmo.

Coches - Etapa 3: Tarda - Mhamid (Marruecos)

En la categoría de coches, Jean-Louis Schlesser, es considerado el favorito para ganar la segunda etapa con su Buggy Schlesser Sonangol. El tres veces ganador del evento abrió una brecha en más de 18 minutos. Cyril Esquirol acostumbrando a su nuevo ambiente fue esencial en ayudar a dirigir Jean-Louis a través de las muchas curvas del trazado, lo que significa que Schlesser ahora toma el mando del evento. Detrás de la silla azul Loomans Jacky que condujo perfectamente en el complicada pistas marroquíes, por delante de Régis Delahaye, que sufrió un pinchazo y un pequeño error de navegación. Sin embargo, en la clasificación general, el Rally Buggy MD conserva el segundo lugar en 10'22''l detrás del líder, mientras que Loomans Jacky está idealmente situado tercero. Una buena actuación de hoy vino de la familia Fromont, François padre Yves y su hijo. Los franceses pusieron su Tarek Buggy TDI en cuarta posición, justo por delante de la magnífica Bowler de Vicente Demonceaux y José Castán, que son cuartos en la general.

Coches - Etapa 3: Tarda - Mhamid (Marruecos)

Camiones - Etapa 3: Tarda - Mhamid (Marruecos)

Por último, en la categoría de camiones, Elisabete Jacinto ganó por segundo día en la sucesión y terminó sexto en general. El segundo lugar fue de nuevo para Tomás Tomecek, con 10 minutos de retraso. Sin embargo, las suaves arenas de Mauritania será en beneficiosas para el Tatra.
Lo que nos espera para el último día de 2012 es una etapa de 414 kilometros en el sur de Marruecos con todas las dificultades de los caminos de África. Pero una vez en el campamento festejaremos el año junto a la caravana!

ETAPA 2: Nador - tarda (Marruecos)

Jueves, 29 de diciembre 2011
Enlace: 239,40 kilometros - SS: 276, 90 km - Enlace: 106 km.
Después de un tramo de asfalto de enlace 1.000 km de St-Cyprien a Almería a los competidores del Africa Eco Race se subierón a un barco que atracó en el puerto marroquí de Nador a las 5 am de esta mañana. Inmediatamente los organizadores, que cuentan con mas de 120 personas, 40 de ellas se lanzarón a abrir la primera etapa, km 622, incluyendo 277 km de especial. La ruta hacia el sur en lados alternos de la carretera principal siguiendo un recorrido duro diseñado para mostrar lo mejor de los pilotos y el copilotos, en un circuito muy técnico para correr y muchos cambios de dirección para poner a prueba en el navegador ... aunque Rene Metge considera que la acción de hoy fué sólo un calentamiento!
Con una KTM 690 No.101 el Italiano Oscar Polli perdio un poco de tiempo hoy y terminó segundo detrás del francés Norbert Dubois, también con KTM. El tercer piloto en cruzar la línea de meta en Talhari fue Xavier Moreau en su KTM 450, pero ya se encuentra a más de 25 minutos del vencedor del día.

Africa Eco Race - DIA 2: Nador – Tarda (Morocco)

CARS - DIA 2: Nador – Tarda (Morocco)

En la categoría de coches, Jean-Louis Schlesser y su nuevo copiloto Cyril Esquirol el triple Campeón del Mundo de Enduro, tuvo su bautismo de fuego en el asiento del copiloto mediante la apertura de la etapa de hoy.
El Buggy Schlesser Sonangol obtuvo el segundo día de hoy, golpeado por 12 minutos en el equipo franco-ruso de Régis Delahaye y Zhiltsov Konstantin. Schlesser y Esquirol van a tener que aprender a trabajar juntos rápidamente, por que los equipos cada ves aprietan más.!!!
Detrás de ellos, en tercer lugar 3'54'', es para el equipo Overdrive de Loomans Jacques y Driesmans Frits.

CARS - DIA 2: Nador – Tarda (Morocco)

CAMIONES - DIA 2: Nador – Tarda (Morocco)

En la categoría de camiones, Elisabete Jacinto, con José Marques y Cochinho Marco, comenzarón el feroz ataque el portugués de MAN 5º general. El batalla de los gigantes parece que va a ser intensa, ya que sólo están por a poco más de dos minutos por delante de los checos con el TATRA de Tomas Vojtech Tomecek y Moravek.
Stéphane Henrard y su nuevo Beetle no lo hizo hasta el final y egipcio Abdel Hamid Abouyoussef experimentarón problemas mecánicos. También Hubert Auriol, "el africano" se ahogó con su buggy en un río mas profundo de lo que pensaba.
El dia 30, después de una noche en el bivouac situado en la meseta, donde la temperatura debe ser inferior a 0º la segunda especial de la carrera de Sonangol Africa Eco Race se llevará a los competidores al gran desierto de Mhamid con una gran especial de 375 km ...

El África Eco Race cada dia mas grande..!!

La ruta de 2012 por René Metge ...

Siempre cumpliendo con los deseos de los competidores, René Metge, quería de nuevo este año y para mantener el equilibrio justo en la ruta de la carrera del África Eco Race 2012, mantener las dificultades, buscando un recorrido divertido para conducir y tratar de convinarlos con hermosos paisajes, el director deportivo del evento esta muy satisfecho con el itinerario.

"No voy a mentir, las rutas serán bastante exigentes. Con cerca de 3.500 kilometros de tramos cronometrados, minimizando los enlaces, que en esta edición sera muy" deportiva ".
Pero mi primera advertencia es para evitar la precipitación en el comienzo de la carrera. La salida será un reto debido a las condiciones de las pistas, muy dañadas en algunos lugares, como consecuencia de las fuertes lluvias. Marruecos va a proponer todo tipo de terrenos y todas las dificultades de un gran rally raid. Mauritania se mantendrá fiel a sí misma, con su magia y su inmenso desierto. A pura alegría para todos los amantes de las dunas y arena. Mi escenario favorito, en un punto de vista deportivo, será la 9 ª etapa entre Akjoujt y Tenadi. Un gran momento para los ojos. Durante la última etapa en Mauritania, todo puede pasar y la clasificación general que podría cambiar repentinamente.
En términos generales, en esta ruta, no será necesario ir muy rápido para ser eficiente pero será esencial para preservar el coche, pero a la ves siempre atentos para evitar errores de navegación. Una vez más este año, será un factor determinante.
Estoy bastante satisfecho con el resultado, pero debo admitir que la búsqueda de ese camino no fue fácil. Pero en realidad se nos caía la baba! Por otra parte, el recorrido nos tomo hacerlo una semana más que el itinerario del 2011 ... "

El mensaje a los competidores del Africa Eco Race 2012 es que seguimos mantiendonos fieles a los valores de esta gran carrera y el placer de mezclar la aventura con la gran armonía Africana.

Esta es la ruta del África Eco Race 2012..!!

27th de Diciembre 2011 : Saint-Cyprien - Controles tecnicos y administrativos

28th de Diciembre 2011 : Saint- Cyprien – Almeria (Spain) : 1027 km
Embarque Almeria a Marruecos.

29th de Diciembre 2011 : Nador – Tarda (Morocco)
enlace : 239,40 km – SS : 276, 90 km – Liaison : 106 km

30th de Diciembre 2011 : Tarda – Mhamid (Morocco)
enlace : 8,26 km - SS : 375,14 km

31st de Diciembre 2011 : Mhamid – Assa (Morocco)
SS : 414, 14 km – enlace : 75,90 km

1st de Enero 2012 : Assa – As Sakn (Morocco)
enlace : 10,76 km – SS : 290,23 km – Liaison : 14,75 km

2nd de Enero 2012 : As Sakn – Dakhla (Morocco)
SS : 376,67 km – enlace : 348,18 km

3rd de Enero 2012 : Dakhla (Morocco) – Boulanouar (Mauritania)
Dia de descanso con enlace: 381 km

4rd de Endro 2012 : Boulanouar – Akjoujt (Mauritania)

SS : 425,89 km – enlace : 9,66 km

5th de Enero 2012 : Akjoujt – Akjoujt (Mauritania)
SS : 412,34 km

6th de Enero 2012 : Akjoujt – Tenadi (Mauritania)
SS : 445,48 km

7th de Enero 2012 : Tenadi (Mauritania) – Kebemer (Senegal)
SS : 280 km – enlace : 394,76 km

8th de Enero 2012 : Kebemer – Dakar (Senegal)
enlace : 130,96 km – SS : 23,83 km – Liaison : 41 km

El Africa Race cada año mas grande ...

En esta cuarta edición del Africa Eco Race todo apunta a que sera una carrera muy emocionante tanto para las motos como para los coches y camiones. A pocas semanas antes del inicio, tratando de imaginar el podio final en Dakar, el 8 de enero, parece ser una fecha muy lejana y todos tendrán la oportunidad de poner su nombre en la parte superior ranking 2012 ya que la igualdad entre los competidores es real.

Sobre las dos ruedas, los desafíos son numerosos. Entre 450 cc y las "grandes cilindradas", es difícil saber cual será el piloto más eficiente. Cada una de estas categorías tiene sus ventajas y sus pilotos serán la clave para explotar todo el potencial de estas grandes máquinas y poder ganar.
Los pilotos de las 450 + cc, Oscar Polli y Norbert Dubois probablemente ofrecerá una lucha feroz. El experimentado piloto italiano está encantado de volver a África para este gran evento. Su objetivo: ver la playa de Dakar y si es posible, en una gran posición! Norbert Dubois, en segundo lugar de la Africa Eco Race 2011, celebrará su vigésima participación en un rally raid. Un cumpleaños que le encantaría celebrar en la parte superior del podio ...
En la categoría de 450cc, promete una lucha muy abierta y tendremos que esperar al final de la primera carrera para establecer alguna jerarquía. Pilotos experimentados y principiantes, todos de ellos ya están dispuestos a luchar.

Cars

Entre los coches, aunque el tricampeón del evento, Jean-Louis Schlesser, formará parte de nuevo de la carrera, el piloto y fabricante tendrá que enfrentarse a una verdadera armada de dos ruedas, coches de tracción, especialmente con el gran equipo de Henrard . El equipo belga ya ha anunciado sus intenciones con dos buggies Tarek, conducidos por Yves Fromont y Patrick Martin, mientras que Stephane Henrard (2 º en 2011) impulsará la historia de "Su último bebé" recién salido de los talleres. Stephane impulsará la operación buggy relativamente de bajo costo que desea comercializar en el futuro.

En la categoría de 4x4, Loomans Jacky prometió ser el favorito para estar con su nuevo Toyota en lo mas alto. En esta categoría, la competencia esta al día. Sobre la gran cantidad de Toyota, Mitsubishi, Nissan, junto con sus grandes pilotos y equipos muy experimentados en el mundo de los Raids. Al igual que en años anteriores, se observa un fuerte contingente de vehículos "made in England" de diferentes tipos como Némesis Desert Warrior o Wildcat que serán parte de la carrera.

Camiones

Tal vez la categoría más impresionante en las pista, los camiones, van a proponer una vez más las más altas emociones. Tomas Tomecek ganador del 2011, nos cuenta que su Tatra será más combativo que nunca.
En segundo lugar de la edición anterior, los portugueses Elisabete Jacinto (MAN) estará buscando venganza. Elisabete ya está mirando hacia adelante para hacer frente a sus principales opositores.
Noël Essers (MAN) y Patrick Hillewaere (MAN), no perderán la oportunidad de ser los mejores retadores al igual que Michel Salvatore que impulsado por su nueva marca Scania.

El Africa Race cada año mas grande ...

René Metge, Director Deportivo del evento, está de regreso en las pistas africanas para refinar el road-book de la cuarta edición de la gran África Eco Race. Un trabajo de precisión llevado a cabo conjuntamente con los verdaderos expertos de África y del rally raid como José María Servià, Fina Román y Kroiss Manfred.
Nuestros cuatro pilotos van poniendo los detalles de la ruta 2012 para ofrecer una gran diversidad y la renovación de los competidores que repiten y los nuevos fieles.

La gran aventura africana, la puedes seguir en Enduro Geographic.

René presta especial atención a los detalles como primer objetivo es la creación de sorpresa y asombro.

"Cuando elegimos la ruta de un tramo cronometrado, tenemos que tener en cuenta un cierto equilibrio entre el kilometraje, las dificultades del terreno y la navegación, el balance debe ser muy preciso.
En cuanto a Marruecos, que tenemos que dominar una dificultad adicional, tratamos de ofrecer un máximo de renovación. Marruecos es un país donde se organizan muchas carreras y es esencial que los competidores, todavía puedan sorprenderse. El recos de esta parte de la ruta tarda un poco más que, por ejemplo, en Mauritania, donde la zona ofrece muchas posibilidades.
Sin embargo, en Mauritania, también tenemos que mantener el equilibrio correcto. Entre los mares de arena y campos de dunas, no queremos que los pilotos se enfrenten a dificultades tan grandes que puedan ser imposible de cruzar o crear etapas demasiado rápidas. Cada participante deberá ser capaz de correr a su propio ritmo, pero que tenga a su vez tramos fáciles de "atravesar". El Africa Eco Race es una gran aventura, una verdadera carrera donde el tiempo hace la diferencia. Por otra parte, para aquellos que no se sienten muy cómodos con la carrera, hemos creado « raid », que forma parte de la ruta de la carrera, pero donde no existe el concepto de velocidad.

Africa Race 2012

En Africa te esperan 14 fantasticos dias de aventuras y grandes recuerdos...

En el itinerario de 2012, después de las etapas, en el corazón de las zonas más bellas de Marruecos, el rally hará un descanso en el sur del país por un día y el resto en Dakhla, justo antes de Mauritania y sus majestuosas dunas.
Entonces, vamos a pasar por el corazón del Sáhara con unas maravillosa etapas de arena. El tipo de etapas por las que se escribieron la historia del rally raid. Créanme, los competidores tendrán estrellas en los ojos durante estas etapas!
Después de Mauritania, Senegal, a la cabeza para unirse al legendario lago Rosa, el 8 de enero, después de la etapa final en la famosa playa de Dakar a lo largo del Océano Atlántico ... "
Al final de este período de noticias, en unas dos semanas, la ruta de esta intensa carrera se dará a conocer.

Por favor, visite para más información www.africarace.com

Schlesser

Africa Race 2012

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